Grundregeln för vad som är en vurpa är "...när föraren av cykeln
förlorar kontrollen över cykeln så att stabiliteten och balansen
försvinner. Detta resulterar i att förarens och cykelns fart upphör samt
att cykeln ligger ner på underlaget." Vurpan måste alltså ske på en normal cykel. Sparkcyklar och liknande fordon är inte godkända vurpfordon eftersom dessa saknar en del av den utrustning som poängbedöms.
Några frågor och svar när det gäller vad som räknas som en vurpa i
vurpVM:
Om jag blir påkörd av en annan cyklist så att jag tappar balansen och
ramlar i marken, är det en godkänd vurpa?
Ja, det är det. Enligt grundregeln så är det ju en vurpa när du har
tappat balansen och ramlat av cykeln. Tänk dock på att du vid
rapporteringen av vurpan endast ska ange de skador som du och din cykel
får och inte ta med uppgifter om den som körde in i dig. Däremot får ju
den personen räknas som en åskådare.
Min cykel fastnade i en buss som körde förbi och när jag kom loss så
stöp jag i backen. Gjorde jag en godkänd vurpa?
Jepp. Den skulle troligen bli godkänd. Du måste givetvis ge en bra
beskrivning av vurpan så att juryn blir övertygad.
För att spara tid så cyklar jag rakt över motorvägen istället för att
ta omvägen över cykelbron. I morse var det en lastbil som såg till så att
jag ramlade ner i diket mellan vägarna. Blir den vurpan godkänd?
Nej, det blir den inte. Man måste hålla sig till lagarna i den här
tävlingen. Och de säger att man inte får cykla på motorvägen.
Har du någon annan fråga om regeltolkningar, skicka den till vurpvm@jerpa.net.
|
|
|